其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完起飞、成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距计划2031年投入商用。离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。受限于电池能量密度 ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距飞行持续约27分钟 ，离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求 。
但需要指出的是 ，
此外 ，
飞行过程中 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。虽然X1首飞成功 ，爬升 、
而据公司披露 ，机长76英尺（约23.16米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，属实是弯道超车 ？ ！其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。测试内容涵盖滑行 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，完全依靠机载电池提供动力 ，