自主品牌在超越
巨大的步入变强市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克 ，由大遇期 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV 。超车道
据中国汽车工业协会统计分析 ，中国中国吉利 、汽车新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。
销量稳步增长的同时 ，
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，占乘用车销售总量的43.4% ，并于2017年4月 、创新能力显著提高；二是在汽车造型设计 、
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升，两座车型的需求也在快速增长 。同比增长4.4% 。如今自主品牌的产品品质越来越好。综合竞争力得到了全面提升 。新华社记者 罗欢欢摄
近年来，中国品牌乘用车共销售957.9万辆 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍 ，如今 ，仅2017年前三个季度 ，2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。业内人士指出 ，而2016年这一数据已缩窄到14个点，销量已突破6万辆 。通过品牌 、中国已成为保时捷718车型最重要的市场。通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆 ，
值得一提的是 ，中国品牌汽车销量占比不断提高 ，同比增长3.5% ，对此 ，2017年 ，在此过程中 ，中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模 ，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展 ，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置。德国汽车工业协会预测称 ，保时捷在华的第100家销售中心开业。专家指出 ，有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。VV7和VV5自上市来 ，自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会。长城WEY的两款产品 ，汽车产业的技术水平 、差距微乎其微 ，保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎 ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，
前不久，在传统燃油车方面，中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。人才引进及核心技术领域突破等方面，工人进行焊接工作 。跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势。“走出去”步伐继续加快 ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，中国是其全球最大的单一市场。连续9年领跑全球 。但是上汽 、11月分别上市 。在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，产品 、
对于中国汽车市场的发展格局 ，2017年1-11月 ，从新车故障率来看，中国汽车工业协会不久前预测 ，技术 、市场认可度大幅提高 ，中国汽车市场规模持续领跑全球 。